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拼装钢波纹管涵施工概况
公路涵洞中,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的拼装波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且拼装波纹管涵洞 由于轴 向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构 的优势 。
从施工期看,一般拼装波纹管涵洞施工期仅为3~20天,相比钢筋混凝土盖板涵、箱涵,节省工期1个多月,社会经济效益明显。在多年冻土及寒区,节省工期不仅可以降低成本,而且可以相对延长施工季节,加快工程总进度。相对于钢筋混凝土圆管涵和盖板涵,拼装波纹管涵洞的应用,一方面节约了大量的石材、水泥,有利于环保,另一方面建设工期可以大幅度缩短,不仅加快了建设步伐,充分体现了建设工期缩短即相对运营时间增加的经济效应,特别是在局部地区如寒冷地区一年中施工期仅5~个月 ,这样应用钢波纹管涵洞更具有明显的优势。
拼装波纹涵管出厂时,涵管及配套附件均经过热浸镀锌处理,其镀锌层的平均厚度大于84um,使用年限可以达到60年,根据调查,一般未镀锌铁管管壁每年蚀耗厚度为0.01~0.03 r a m 。目前国内涵管在出厂前,都比国外涵管做的较保守,比正常使用情况下管壁厚度增加0.5 m m ,可增加25年的使用寿命,此外涵管运至施工现场后,工地现场涂涮两遍沥青,其沥青涂层厚度达0.4~0.5 m m ,其使用年限可增加15年 ,金属波纹涵管在国内的使用寿命完全能够达到或超过100年。
拼装波纹管管节采用Q235-A热轧钢 板,每圈由几块钢板连接组成整体,再进行纵向连接成型。连接螺栓采用M 2 0 8 . 8 级高强度螺栓及H R C 3 5 级弧型垫圈,钢板表面经过热镀锌处理,板接缝处采用专用密封材料密封,管涵基础为50-100cm的砂砾垫层,密实度达N95%,洞口铺砌采用M 7.5浆砌片石铺砌,管涵流水面坡度为卜5% 。
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